• Boljitkov ministar dr.sci. Šefik Smlatić od Una regate pravi spektakl

    unska-regata-ce-postati-spektaklUnska regata godinama je bila proizvod broj jedan u domenu interkontinentalnog avanturističkog turizma Bosne i Hercegovine. Međutim, avantura na Uni posljednjih godina počela je da gubi sjaj, greškama organizatora ona se pretvorila u nešto drugo, i kao što vodotok traži svoj put probijajući klance, istovremeno i priča o Uni nailazi na nepremostive prepreke koje treba prokopati

    Uzimajući Unsku regatu kao vlastiti brend, a organizaciju kao javne radove, umiješala se Vlada Unsko-sanskog kantona, da je spasi, da preživi, ozdravi, i vrati se sa dobrim glasom koji će čuti milioni turista. Formiran je Organizacioni odbor za regatu, kojim predsjedava boljitkov ministar policije dr.sci. Šefik Smlatić.

    Zašto se Vi, kao ministar, zašto se Vlada uključuje u organizaciju turističkog projekta na ovako direktan način?

    Ja sam prošle godine bio na regati, pred njen početak uključili su me u organizaciju, kao ministra policije, a njeno održavanje je bilo upitno zbog male zainteresovanosti. U roku od sedam dana uspio sam organizirati učešće dvadesetak čamaca, i to je nekako išlo. Meni kvantitet nije bio presudan, nego kvalitet, jer sam se razočarao onim što sam vidio. Organizacija, funkcionisanje, pa čak i međuljudski odnosi, bili su za kritike. Da budem otvoren, uneseno je suviše politike u nešto što je turistički, sportski, pa ako hoćete, i kulturni događaj. Potpuno se izgubio cilj iz vida, a to je da trebamo napraviti uspješan proizvod koji trebamo prodati onima koji takve stvari vole. Našao sam da je organizacija u kampovima bila neprihvatljiva, služenje hrane nalikovalo je na ratno stanje, grah se vreo prolijevao iz tankih plastičnih tanjirića, da ne nabrajam dalje. Na moj prijedlog Vlada je zaustavila ovakvu praksu i sad želimo to napraviti kako treba. Mislim da bismo na ovom primjeru trebali pokazati kako funkcionišu ekologija, turizam, privreda i organiziranost u ovom kantonu. Postavio sam sebi visoke ciljeve, nakon kojih regata treba biti promijenjena iz korijena.

    Godina za pripremu

     Ima onih koji vjeruju da je zaustavljanje razvoja regate posljedica domaćih političkih prilika, nemogućnosti da se napreduje na evropskom putu i slabe implementacije civilizacijskih standarda općenito. Slažete li se s tim?

    – Pa i ne baš. Mi moramo od sopstvenih resursa praviti najbolja moguća rješenja. Moramo dokazati da smo sposobni da slijedimo pravila, usvajamo standarde, da ne odskačemo od regata na rijeci Kolorado. Mi smo formirali operativne timove, za privredu, za sport i kulturu, za organizaciju, za marketing, sigurnost, i operativni tim za odnose sa agencijama. Oni imaju zadatak da rade 24 sata na organizaciji u svom polju. Prvi put, nakon decenija regate, na ovoj 41. manifestaciji, imamo Pravilnik o sadržaju i načinu izvođenja. Ovim pravilnikom sve je definirano, čak i posljedice i sankcije za one koji krše Pravilnik i ni milimetra se neće odstupiti.

    • Do sada je većina posla bila na Turističkoj zajednici USK-a, ali su građani protiv nje pisali i peticiju, da ih se kao organizatore smijeni. Koliko su ta peticija i ti povici pogađali pravu metu?

    – Pa, evo, polučile su i rezultat. Ove godine u organizaciji se pojavljuje Turistička zajednica, ali samo kao članica jednog operativnog tima, onog za marketing. Mi smo otvorili vrata svima, ko god želi, može da se priključi jednom od operativnih timova. Ovo je događaj svih nas, praznik koji dočekujemo svi zajedno. Turistička zajednica nikada nije imala kapaciteta da stvori temelje za ovu regatu na način da ona što prije postane finansijski samoodrživa. Ovo je drugačiji pristup, na način da na regati radimo godinu, a ne samo nekoliko dana pred njeno održavanje. I čim ona završi, mora se formirati tim da počne pripremati novu.

    • Porazgovarajmo o aspektu sigurnosti, jer u rijeci Uni u protekla dva mjeseca utopilo se pet osoba. Garantujete li sigurnost, na prvom mjestu?

    – Neosporno je da se desilo pet smrtnih slučajeva, ali molim vas, nije Una kriva za sve. Trojica su stradala, više u saobraćajnoj nesreći, sletjevši po mraku u Unu, koja je u to doba bila još i nabujala. Nedavni slučaj utapanja mladića u Bihaću, opet je bila noć, isto je nesretni slučaj, jer je pri padu mladić već doživio udarac na beton, tako da je utapanje posljedica i tog smrtnog slučaja. Ovdje jedino možemo govoriti o utapanju njemačkog turiste prošlog mjeseca. Ali njegova ekipa konzumirala je turizam na divljim vodama, bez lokalnog vodiča, skipera, a to se ne radi. Rijeka Una je lijepa, ali spada u red divljih voda, tako mora da bude, jer na mirnom Dunavu ili Savi i nema raftinga.

    Čamci, letjelice i motori

    Garantujemo sigurnost, naravno, i insistiramo na činjenici da je ovo 41. regata, te da u ovih 41 godinu nije bilo nijednog nesretnog slučaja koji bi se mogao vezivati za Unsku regatu. Osim toga, mi smo nasred Une promijenili njen tok i zatrpaćemo kamenjem pećinu koja je povukla u smrt njemačkog turistu i na sve druge načine ćemo poduzeti mjere predostrožnosti.

    • Kako će regata izgledati ove godine?

    – Kao prvo, smanjujemo vrijeme na vodi, udaljenost od starta do cilja, jer danas niko više nema četiri dana slobodna da ih provede na vodi. Ona treba biti relaksacija za ljude koji pod stresom rade teške poslove. Cilj nam je da ona bude opuštajuća, prirodna terapija. Svi kampovi će biti profesionalno organizirani, učesnici će se osjećati kao kod kuće. Štrbački buk će se moći vidjeti, ali nećemo dozvoliti kampovanje tu, jer je to najveći biser Nacionalnog parka. Kamioni, buka, itd. nisu prihvatljivi na takvom mjestu. Ljudska noga, njeno kročenje po utvrđenim stazama, mora biti kontrolirano u Nacionalnom parku. Na jednom dijeli, pred ulazak u Bihać, napravićemo i utrku kajakaša, lađara, i kao glavnu atrakciju – raftera. Tako ćemo vratiti i sportski karakter regati, a pripremićemo zavidnu novčanu nagradu, da ih motivišemo. Regati se priključuju i letjelice, aeroklub Bihać sa svojim padobrancima, a na velikom gradskom mostu u Bihaću, istovremeno će se održavati jedna od najvećih motorijada u regionu. Biće to spektakularno i naši BH Telecom i Bihaćka pivovara spremni su da nam maksimalno pomognu. Centar Bihaća, pa i Cazina, biće slobodan, saobraćaj zaustavljen, ljudi će slobodno trgovati na štandovima, privredni aspekt će biti potenciran. Gosti, učesnici regate, neće biti prinuđeni da sve vrijeme provedu na vodi. Mi organizujemo autobuse, kojim ćemo ih voziti iz kampova, na druge turističke lokacije i atrakcije, kao što je dvorac Ostrožac i drugi stari gradovi. Održivi razvoj turizma može se osigurati samo na način da svi od njega prihoduju. Ako ugostitelji za vrijeme njenog održavanja zarade više nego mjesec ranije, oni će se sami svim silama truditi da i sljedeće godine regata bude što bolje organizirana. Pa zašto ne, organizirati i obilazak supermarketa, jer Bosna i Hercegovina je, gospodo, sada jeftinija i od Hrvatske i Slovenije i većine zemalja iz kojih očekujemo turiste.

    Program obilježavanja 41. regate na Uni

    Regata počinje 4. jula okupljanjem učesnika u kampu u Kulen-Vakufu, a  završava 7. jula sa dočekom regate u Bosanskoj Krupi. Učesnici uplaćuju kotizaciju od 30 maraka, cijena čamca sa osam sjedišta, uključujući kompletnu opremu i vodiča – skipera, a za tri dana korištenja košta 600 maraka.

    Izvor: Oslobodjenje